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双电机驱动装置的设计2.1双电机驱动装置的结构如所示普通卧式车床双电机驱动装置，包括变频电机3设置在车座11上，其特点在于：变频电机3的动力输出轴在其两端伸出，变频电机3动力输出轴的一端设有带轮2，变频电机3动力输出轴的另一端通过离合器与减速装置9的动力输出轴相连接，设置在车座11上的第二变频电机10与减速装置9相连接，车座11上设有与离合器对应的凸轮6，凸轮6上设有手柄杆5和杠杆7。
导轨支架孔应成外窄内宽，深度不小于130mm。用混凝土浇铸时，应与周围的砖墙结为一体，采用400号以上的 水泥。用手锤敲击混凝土表面，有红砖露出，证明该井道墙没有混凝土预埋，而是直接把膨胀螺栓打在了砖墙上，然后在砖墙表面抹了层水泥。这种违规欺诈手段电梯，当电梯导轨受到冲击载荷的情况下，导轨支架会脱出墙体，产生极其危险的安全事故。发现这种情况，应立即停止电梯的运行，重新加装混凝土导轨支架。
PLC硬件部分的设置如下：因为采集的是电压输入（0-5V），所以要处于OFF状态，这里要结合CJ1W-MAD42，可以去欧姆龙网进行。下面这部分是为了设置欧姆龙plc中硬件输入的电压范围（0-10V）分辨率是4000，分辨率就是模拟量对应的数值量。上图中，这是在编程软件中设置通道模拟量的输入范围，而我这个实际在程序中也进行了设置，后来我和欧姆龙网的技术人员沟通过，他们说只需要在这个地方进行设置就好了，你们以后可以就这样操作，不需要在程序中进行赋值了。
